Kaip reguliuoti dviračio greitį? Kaip reguliuoti dviračio greitį?

Sportas ir fitnesas

Nepaisant to, kad greičio jungiklis yraprimityvus mechaninis dizainas, jo pakoregavimas gali būti labai sunkus dviratininkams. Norėdami sužinoti, kaip reguliuoti dviračio greitį ir sužinoti, kaip teisingai naudoti jungiklį, žr. Šį straipsnį.

kaip reguliuoti dviračio greitį

Apibrėžkite terminiją

Prieš kalbėdami apie tokį dalyką, kaip koreguoti dviračio greitį, turite suprasti pagrindinius apibrėžimus, kad net pradedantiesiems dviratininkas suprastų, kas pasakyta.

Greičio jungiklis kartais vadinamasnepaisyti Tai yra būtinas bet kokio šiuolaikinio greitojo dviračio komponentas. Tai atrodo kaip stačiakampis mechanizmas su spyruokliu, ant kurio pritvirtinamas rėmas (ar pėdos). Kalbant apie greičio selektorių, neįmanoma ignoruoti mantijos - prietaiso, kuris yra skirtas valdyti pertrūkį koreguoti kabelio įtempimą. Paprastai ši svarbi detalė pritvirtinama tiesiogiai prie vairo. Tačiau yra dviračių modeliai, kuriuose nėriniai yra apatinėje priekinio trikampio rėmo vamzdžio dalyje.

Kiekvienas patyręs dviratininkas žino, kokia gaidys, kasetė ir greitojo dviračio sistema. Visai kitai mes pateikiame šių terminų apibrėžimus:

- Gaidys dažnai yra aliuminio dalis, pagrindinėkurio tikslas - išlaikyti galinį greičio jungiklį ir rėmo nepažeistą. Jis yra tvirtai pritvirtintas prie rėmo, o jau ant jo yra perkeltas.

- Kasete - įvairios skersmens žiedai / krumpliaračiai, kurie yra dviračio transmisijos galinė dalis. Kasetė montuojama ant galinio įpylimo būgno.

- sistema - priekinės transmisijos surinkimas. Skirtingai nuo kasetės, sistemos žvaigždės tvirtinamos su tuščiaviduriais varžtais ant jungiamųjų strypų. Iš karto pastebėsime, kad tai yra šiuolaikinių kokybinių modelių klausimas. Dėl pigių dviračių sistema negali būti išmontuota, o visos žvaigždutės yra sujungtos kniedėmis.

Kaip reguliuoti dviračio greitį betvirtinimo sraigtai? Du žymūs jungikliai, pažymėti H ir L, yra tiesiogiai perjungiami. Pirmasis - aukštis - tai ribojantis sraigtas, skirtas reguliuoti didelius pavaros mechanizmus (ar mažus žvaigždutės arba pavarų). L (žemas) reguliuoja mažas transmisijas. Dėl skirtingų modelių jų vieta gali skirtis.

kaip reguliuoti dviračio greitį

Galimos fuzzy / neteisingo greičio perjungimo priežastys

Prieš kalbėdami apie tai, kaip pakoreguoti dviračio greitį, pakalbėkime apie galimas tokių defektų priežastis:

jungiklio ar gaidžio deformacija;

- grąžinimo spyruoklė netinkamai veikia;

- kabelių tempimas.

Kaip išspręsti defektus?

Kiekvienas važiavimo greitis turėtų būti dėmesingas savininkas. Tai reiškia, kad visos detalės - kabelis, žvaigždutė ir jungikliai - turėtų būti sutepti specialiais būdais - tepalais.

Jei kabelis ištemptas, jis gali būti šiek tiek sugriežtintas. Tuo atveju, kai ji jau buvo suplėšyta, ji turėtų būti nedelsiant pakeista nauju. Veiksmų algoritmas:

- Pirmiausia reikia ištraukti jungiklio tvirtinimo varžtą;

- toliau reikia pratęsti arba nutraukti kabelį, jei jis stipriai ripplej;

- tada reikia išmontuoti maneką;

- specialioje angoje turite įdėti naują, labai tepamą tepalo lyną;

- tada jis turi būti perduotas per marškinius, kurie anksčiau buvo įrengti grioveliuose;

- Pabaigoje pritvirtinkite jungiklio laidą tinkamu varžtu.

Jei pavasaris neveikia pakankamai gerai, jį reikia nuplauti vandeniu ir tepti.

Gaidžio deformacija matoma ne tikspecialūs dviračių dirbtuvės. Išlenktasis gaidukas yra matomas, jei galinį pavarų perjungiklį rėgi įstrižai. Esant nedidelei deformacijai, ją galima išlyginti atskirai, tęsiasi iki apatinės kojos lygio. Tačiau nepamirškite, kad tai tik laikina priemonė. Deformuota dalis geriausiai pakeičiama nauja. Tas pats pasakytina apie lenktą apversimą.

Kaip reguliuoti dviračio greitį?

dviračių greičio reguliavimas

Dėl modernių transporto priemonių duomenų modeliųYra du greičio jungikliai - priekiniai ir galiniai. Paprastai koregavimas prasideda paskutiniuoju, tačiau kartais yra atvejų, kai reikia keisti tik vieną perėjimą.

Nustatykite galinį pavarų perjungiklį

Visų pirma, jūs turite grandinę įdėti labaimaža kasečių žvaigždė. Tai galima padaryti naudodami dešiniąją rankeną - ši dalis tiesiogiai veikia velioninį galinį pavarų perjungiklį. Kad atlaisvintumėte kabelį, turite atsukti varžtą, kuris sutvarko jo padėtį. Pažymėtas H varžtą reikia atsukti atsuktuvu, kad mažiausia žvaigždutė būtų toje pačioje plokštumoje kaip ir kojos žiedai. Tada kabelis turi būti priveržtas ir pritvirtintas varžtu.

dviratis su greičiu

Po to turėtumėte patikrinti darbąapversti Jei grandinė nepasileidžia į didelius ritinius (žvaigždutes), virvę reikia dar labiau priveržti, naudodama būgną jau ant mantijos arba apversdami. Grandinė perkelta į didžiausią ritinį, o varžtas L reguliuoja jungiklio padėtį. Idealiu atveju perpylimas neturėtų būti įmanomas į stipinus, tai yra, kojos ir žvaigždė turi būti toje pačioje plokštumoje.

Nustatykite priekinį jungiklį

Šis veiksmų algoritmas parodys, kaip nustatyti greitį dviračiu, nustatant priekinį perjungimą:

- Grandinė vėl turi būti pertvarkyta į mažesnę žvaigždę.

- Atsukite varžtą, turite atlaisvinti tvirtinimą.

- Naudokite varžtą L, kad sureguliuotumėte rėmo padėtį, tai yra grandinė turėtų būti viduryje ir neliesti plokščių.

- Kitas, patraukite kabelį ir pritvirtinkite priveržimo varžtą.

- Naudokite galinį jungiklį, kad grandinė būtų perkelta kasetėje į mažiausią žvaigždutę.

- Priekinis skydelis turi būti perkeltas įlabiausiai vidurio filmas. Jei grandinė, nors ir ant antrosios žvaigždės, paliečia rėmo išorę, tvirtai priveržkite kabelį su krepšio būgneliu.

- Po to, kai reikia įdėti jungiklį į padėtįdidžiausią pavarą. Jei grandinė paliečia rėmo sienas, ji turi būti perkelta taip, kad ji būtų centruojama. Tai gali būti padaryta naudojant varžtą H.

galinis dviračių pavarų perjungiklis

Perskaitę šį straipsnį jūs tikrai žinoteatsakymas į klausimą, kaip reguliuoti dviračio greitį. Svarbiausia laikytis aukščiau nurodytų veiksmų algoritmų, o greičio jungiklio reguliavimo procesas, atrodo, nėra toks sunkus.