Lėktuvas Yak-42: keleivių atsiliepimai

Keliaujantys

Izhavija yra vienintelė kompanijaoro vežėjo PFD. Šiandien ji yra dinamiškai besivystanti bendrovė, kuri vykdo skrydžius visoje šalyje. Oro parko pagrindas yra patikimas orlaivis "Jak-42". Keleivių nuomonės visiškai sutampa su mechanikų ir dizainerių nuomone. Tai yra geriausi iki šiol įklotai, kurie gali palaikyti ryšį tarp bet kokių pasaulio taškų.

Jak 42 keleivių atsiliepimai

Šiek tiek apie įmonę

Iki šiol "Izhavia" yra labiausiaižinoma ir paklausa Rusijoje. Oro linijų oro uosto komplekse yra sudėtinga infrastruktūra su oro, žemės ir pagalbinėmis paslaugomis. Valstybinės aviacijos personalo apima 62 patyrusių profesionalūs pilotai, tarp keturių tarptautinių įgulos ketvirtojo lygio mokymo anglų kalba. Skrydžio palydovų tarnybą sudaro 45 specialistai ir daugiau kaip 100 kvalifikuotų aviacijos techninės bazės darbuotojų.

Dangus kampas

Mes galime pasakyti, kad vienintelė mašina, kurireklamoje nereikia, yra Yak-42. Keleivių atsiliepimai reguliariai pažymi, kad šiuose lėktuvuose skrydis eina lengviau ir patogiau. Tačiau tai dar ne viskas. Tai buvo ant Jak-24 buvo nustatyta daugybė pasaulio įrašų. Galų gale, šių mažų manevravimo priemonių originalūs pirmtakai buvo sukurti mokymo, sporto ir kariuomenės.

Jak 42 atsiliepimai apie keleivius Izhavia

Pirmieji keleivių modeliai

Jūs būsite nustebęs, sužinojęs, kaip seniai pasirodėpirmas prototipas Jak-42. Keleivių komentarų buvo sunku rasti, tačiau modernios linijinės laivo sukūrimo istorija vis tiek bus įdomu žinoti. Jau 1933 m. Pradžioje Jak pasirodė šešiems keleiviams, tada - jo keturių vietų analogas. Pirmas prototipas, primenantis išorinę išvaizdą, kurią matome danguje šiandien, pasirodė 1947 m., Iškart po karo. Tai buvo puikus, itin paprastas, lengvas ir patogus išlaikyti dizainą optimaliomis formomis. Šios savybės buvo perkeltos į pirmąjį reaktyvinių lėktuvų "Yak-42 Passenger" apžvalgas, kuriose įvertinta, kad skrydžio patogumas labai aukštas. Tai atvedė bendrovę visame pasaulyje. Įvairių šalių specialistai labai vertino trijų variklių sraigtą, kabina 32 keleiviams ir mažiausiai 2200 km atstumą.

lėktuvas Jak 42 keleivių atsiliepimai

Pažanga neapsiriboja

1966 m. Spalio mėn. Buvo atliktas pirmasis skrydisapie Jak-40. Jį vadovavo vyriausiasis dizainerio pavaduotojas Adleris Ye G. Flight'io bandymai, buvo fantastiška sėkmė, modelis tiesiog mušė visus įrašus. Pasirodo, kad ji turėjo puikią ateitį. Tai buvo pirmasis reaktyvinių lėktuvų variantas, leidžiantis vietos oro vežėjams komfortą ir greitį. Nuo 1966 iki 1980 m. Buvo pastatyta daugiau nei 1000 egzempliorių. Ši plokštuma su tiesia sparna schema buvo toliau plėtojama ir įkūnyta tobulesniu automobiliu, kurį šiandien mes žinome kaip "Yak-42". "Izhavijos" keleiviai gali nuspręsti, kad šis linijinis, skirtas 120 vietų, yra vienas iš patogiausių.

Aviabilietų salonas

Mes šiek tiek nukrypsime nuo kilmės istorijosšis orlaivis. Tai yra naudinga informacija, kuri bus naudinga daugumai ateities ir tikrųjų keleivių. Tačiau pažiūrėkime viduje ir pamatysime, kas yra "Jak-42" viduje. Keleivių atsiliepimai pabrėžia, kad tai yra vėliavėlė, kurią jie pasirenka dėl to, kad keleivių salone esančios sėdynės yra labai patogios. Net su ilgu skrydžiu jūs visai nenuviliate. Atstumas tarp sėdynių yra gana patogus, o salono aukštis leidžia sėdėti net aukšti žmogus be jokių nepatogumų.

Salonas standartinis, pailgas, su dviem eilėmissėdynės. Yra įėjimo durys ir avariniai išėjimai. Keleivių sėdynės pirmojoje salonoje yra tik už įgulos kabinos. Paprastai tai yra verslo klasės baldai, su tinkama priežiūra. Kitas yra antrasis salonas. Abiejuose yra tualetas.

Jak 42 keleivių atsiliepimai 2016

Skrydžio paslauga

Mes jau esame šiek tiek skeptiškipaslaugos vidaus viešbučiuose, kelionių agentūrose ir kitose organizacijose, teikiančiose paslaugas. Tačiau keliaujant su kompanija "Izhavia" jus maloniai nustebs. Tie, kurie dažnai ir ilgą laiką plaukioja, visi kiti įklotai pageidauja Jak-42. Pastabos iš keleivių (2016 m.) Aiškiai parodo, kad kiekvieną kartą, kai esate laukiamas svečias. Labai dažnai peržiūros žodžius dėkingi vadui ir įgulai už nuostabų skrydį, ramybę ir ramybę.

Skrydžių palydovų darbas, toks nepastebimas, tampalabai svarbu, kai esi ore. Čia, laive, galite visiškai mėgautis dėmesiu ir šiluma. Kiekvienam keleiviui reguliariai ateina stevedėjas ar valdytojas, domina jo būklė, teikia jam pagalbą. Bet kuriuo metu galite pasiimti vandens ar kitų gėrimų, saldumynus ir šiltą antklodę. Dar viena priežastis paskambinti administratoriui yra bloga sveikatos būklė. Į laivą visada yra apmokytas specialistas ir būtinų vaistų rinkinys.

plokštumos yak 42 atsiliepimai

Maitinimas laive

Iš pirmo žvilgsnio tai nėra tokia didelė problema. Tačiau, jei skrydis turi būti ilgas, užkandis yra tiesiog būtinas. Prastos kokybės maistas, taip pat krūvis, kurį organizmas patiria skrydžio metu, gali sugadinti ilgai lauktas atostogas. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas maistui žmonėms, sergantiems virškinimo trakto ligomis, vaikams ir nėščioms moterims.

Ir kaip jums bus malonu, kai pateksite į lėktuvąJak-42? Atsiliepimai įvertina, ar maistas yra teigiamas, viskas yra skanu ir maistingas. Maitinimas priklausys nuo jūsų skrydžio trukmės. Jei jūs turite praleisti keletą valandų ore, tada jums bus patiekiama arbata su cupcake. Su ilgais ir ilgais skrydžiais siūloma tokia meniu:

  • Daržovių salotos.
  • Mėsos pjaustymas.
  • Garnyras (bulvių košė arba košė) su žirneliais ir troškiniais.
  • Duona, bandelė, grūdų baras, sviestas, arbata ar kava.

Tai pilnaverčiai pietūs, įvairūs ir labaiskanus. Visi antrieji patiekalai patiekiami padaže, nes sausas oras salone lemia tai, kad maistas yra labai sausas. Žinoma, yra tie, kurie nepatinka patiekalų, kuriuos jie tarnavo, nes mes visi esame labai skirtingi. Tačiau visada yra galimybė paimti grūdų barą, gerti kavą ir bandelę, ir tai yra visiškai tolerantiška pasiekti paskirties vietą, kur galite aplankyti bet kurį restoraną.

keleivių atsiliepimai apie orlaivį "jakas" 42

Įspūdžiai apie skrydį

Mes ištyrėme didžiulį skaičiųinformacija, įskaitant keleivių atsiliepimus apie "Yak-42" lėktuvą, ir padarė išvadą, kad gabenimo kokybė gali būti laikoma kieta penkia. Keleiviai labai vertina pilotų, kurie švelniai atlieka manevrus, darbą, praktiškai be svarstymų kelia ir gamina orlaivius. Reguliariai yra nauji palydovų pasveikinimo žodžiai. Jie yra tikri savo verslo profesionalai, dėmesingi ir šypsosi, mandagūs ir rūpestingi, jie yra pasirengę bet kuriuo metu suteikti jums bet kokią pagalbą. Nepaisant sudėtingo darbo, šie žmonės visada maloniai nustebauja nuostabi nuotaika ir noru pasidalinti ja su kitais.

Užuot baigę

Nepaisant to, kad "Yak-42" niekada negalėjo viršytigarsus Tu-154 populiarumas, jis laimėjo gana daug keleivių meilę ir pripažinimą. Sunku nuspręsti, kuris orlaivis yra geresnis, tačiau šilta peržiūra rodo, kad turėtų būti naudojamos įmonės "Izhavia" paslaugos. "Yak-42" yra patogus, patogus laminatas, kuris bet kokius skrydžius pavers realia pasaka. Jei artimiausioje ateityje ketinate aplankyti kitą miestą ar šalį, tada užsisakykite bilietus iš anksto, kad jūsų skrydis taptų labiausiai malonus.