Koks "Chevrolet Orlando" leidimas ir kaip jį padidinti?

Automobiliai

"Chevrolet Orlando" yra vienas iš nedaugelioAmerikos automobiliai, kurie vienu metu gali sujungti tokias savybes kaip manevringumas, komfortas, praktiškumas ir išraiškingos išvaizdos. Visa tai daro jį vienu iš populiariausių savo klasės klasės visureigių. Tačiau pagrindinė kliūtis, dėl kurios ji yra populiariausias džiupas Rusijoje, yra jos stebėtinai maža klirensas. Nepaisant "Chevrolet Orlando" techninių charakteristikų, šio automobilio klirensas yra tik 17 centimetrų. Su mūsų duobes, toks džipas truks ilgai. Ką tada? Ir tada vairuotojai klausimą: "Kaip padidinti leidimą?".

"Chevrolet Orlando": padidinkite klirensą didesnio skersmens diske
Chevrolet Orlando klirensas

Tiesiog atkreipkite dėmesį, kad šis metodas pagerėsJeep rodikliai tik iš estetinės požiūriu, nes ne visos padangos (net jei su skersmens išsiplėtusios 1-2 colių) teikti SUV buvęs manevringumą ir kontroliuoti. Tai, kad iš didelio dydžio ratų montavimas reiškia kad, ratų arkų (kitaip jie tiesiog netelpa viduje), o montuoti žemo profilio padangas, pirma, neveiksminga pratęsimo, nes "Chevrolet" Orlandas "atstumas iš to nebus pakeisti, o antrasis yra tiesiog beprasmis - mūsų keliai dėl tokių padangų eis per toli. Su kiekvienu hit skylę žemo profilio padanga patiria milžiniškų krovinį, kuris vėliau galėtų tapti ašarą, nelygumus ir net išvarža.

"Chevrolet Orlando" techninės charakteristikos

Kaip padidinti "Chevrolet Orlando" leidimą? Gumos arba poliuretano tarpiklių montavimas

Šis metodas yra labiausiai civilizuotas irpraktinis saugumo požiūriu. Įrengus tokius įtaisus, automobilio valdomumas ir manevringumas nesumažėja, ir dar labiau nekeičia greitėjimo dinamika. Guminiai tarpikliai yra prietaisai, kurie atrodo labiau išlyginti guminiu bloku. Beje, jie turi tą patį dizainą. Su guminiu bloku, kad tarpiklis turi pagrindą su metaline lankstele, kuris yra padengtas aukštos kokybės ir atsparia dėvėjimui guma. Šie įtaisai yra sumontuoti tarp amortizatoriaus ir pakabos ratų. "Chevrolet Orlando" klirensas tokiu būdu gali būti padidintas bent pora centimetrų. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad šie tarpikliai nepritvirtina pakabos, kaip tai vyksta su spyruoklių "amatininkų" gamyba. Tokie mechanizmai trunka gana ilgą laiką - iki 100-150 tūkstančių kilometrų. Toliau jie slydo, o "Chevrolet Orlando" vėl grįžta į praėjusius 17 centimetrų.

padidinkite "Chevrolet Orlando" leidimą

Kur įdiegti?

Galite juos įdiegti bet kurioje ašyje - atgal,priekyje ar net du vienu metu. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra įrenginio poravimas. Jei tarpiklis yra tik vienoje automobilio pusėje, jis žymiai pasisuks į svorio centrą, kuris ne tik gali prarasti manevringumą, bet ir padidins automobilio išstumimo riziką. Todėl įdiekite juos tik poromis, o tada jūsų automobilis niekada nebus perkeltas.