Honda Domani - kelios patogios klasikos kartos

Automobiliai

Vienas iš nebrangių, greitų ir manevringųAutomobilis yra "Honda Domani". Jis pasirodė tarp vairuotojų, kurie nori "nesportuoti" vairavimo. Modelis pasirodė devintajame dešimtmetyje XX a.

Istorija įvykio

Honda Domani

Per 90 metų Japonijos automobilių gamintojai bandėgaminti automobilius, kurie padidintų savo dydį. Laikui bėgant, visi suprato, kad Japonijoje buvo būtina gaminti automobilius, kurie atitiktų erdvę, kurioje gyvena japonai. Tai madinga judėti didžiuliais automobiliais, bet tai nepatogu. Todėl pirmasis modelis, kuris pradėjo mados tendenciją automobilių rinkoje, buvo 1993 m. "Honda Domani". Mažas dydis, bet erdvus salonas pristatė šį automobilį. Šiandien šios savybės yra Japonijos sedano vizitinės kortelės.

Per Honda Domani galvoja geriausius specialistusautomobilių rūpestis. Todėl buvo nuspręsta laikyti Civic Integra pagrindiniu modeliu. Rezultatas viršijo lūkesčius. Galų gale "Honda Domani" iki šiol yra vienas iš populiariausių automobilių su puikiu geros kokybės ir patrauklios kainos deriniu.

Išvaizda

Ypatinga dizainerio fantazija Honda eksterjero vidujeDomani nėra. Priešingai, tai yra labiausiai įprastas sedanas iš Japonijos, priklausantis vidurinei klasei. Modelyje nėra agresijos ar sportiškumo, nepaisant to, kad jis atrodo pritūpęs.

Techninės savybės

Kaip yra įprasta su "Honda" inžinieriais, "Domani" modelis turi pakabą su skersine dviguba svirtimi. Verta paminėti, kad visi ratai turi identišką pakabos konstrukciją.

Honda Domani 1993

Pagal "Honda Domani" gaubtą "smūgis" yra 4 cilindrasvariklis. Jo tūris gali būti 1,5 litro arba 1,8 litro. Visos versijos yra benzinas. Mažiausias galingumas - 140 litrų. su Tai yra gana nedaug Japonijos standartų. Bet tai "nesąmonė" paaiškinama tuo, kad trūksta unikalaus bendrovės vystymosi - VTEC sistemos, kuri užtikrina dujų paskirstymą. Tokios variklio charakteristikos neleidžia jai būti greitam. Galų gale, jis gamina savo galia 6.300 aps./min.

Standartinėje šio modelio versijoje yra pneumatinė oro pagalvė SRS. Jame yra vairuotojo sėdynė.

Automobilio vairas yra priekyje. Tačiau buvo keletas pakeitimų, kurie buvo pateikti su 4WD disku.

Savininko atsiliepimai

Kai kurie vairuotojai, įgiję "Honda Domani"Jie nori jaustis kaip "Schumacher" prie vairo. Tačiau, ši mašina nėra skirta mėgėjams didelės spartos diską. Jei neturite atsižvelgti į tai, kad visų modelių savininkai švenčia savo po teigiamų savybių:

  • Gera ergonomika.
  • Puikus manevringumas.
  • Atsparumas lenkimui.
  • Puiki garso izoliacija.
  • Nėra skundų dėl sustabdymo - jį visiškai baigia rengti gamintojas.
  • Gera dažų dangos kokybė.
  • Puikus pajėgumas.

Honda Domani 2000

Žinoma, šiandien keliuose vis mažiau ir mažiauYra automobilių "Honda Domani", kurie buvo išleisti devintajame dešimtmetyje. Dabar juos pakeičia modernesnės, patobulintos mašinos. Dažnai galite susipažinti su "Honda Domani 2000" išleidimo metais. Būtent šiais metais sedano gamyba buvo nutraukta. "Honda" koncernas juos pakeitė nauji, agresyvūs ir praktiški automobiliai.