Mercedes 124 - ant konvejerio 13 metų

Automobiliai

Pirmas buvo vidutinis sedanas Mercedes 1241984 m. Ji buvo pristatyta plačiajai visuomenei kaip ankstesnio W123 modelio pakeitimas. O jei pirmtakas būtų kruopštaus 114-ojo atnaujinimo rezultatas, naujovė buvo visiškai sukurta nuo pat pradžių. 124-asis modelis pasižymėjo naujomis, supaprastintomis ir dinamiškiausiomis išorinėmis, pertvarkytomis deformacijomis, ABS ir oro pagalve vairuotojui. Įdomūs "dalykėliai" buvo tokie: vienintelis sargas, kuris dėl protingo dizaino nušvietė beveik visą priekinį stiklą, taip pat sulankstomas galines galvos atramas, padidindamas centrinio veidrodžio matomumą. Remiantis nusistovėjusia tradicija, prekės ženklo gerbėjai dviprasmiškai paėmė šviežią kūną, o ne iš karto įpratę prie jo. Tačiau rūkymas ir rasprobovav, pasitiki savimi, pranešė: "Das ist Gut".

Mercedes 124
Iš pradžių Mercedes-Benz sedanas pasiūlyė 7 skirtingus variklius - 4 benzinas (du 4 ir 2 6 cilindrai) bei 3 dyzelinas (4, 5 ir 6 "katilai").

1985 m. Rinka pasirodė universaliGamykla puslapis S124. Variklių automobilius tai buvo tik penki, tačiau įkrovos įrašą į klasę apimtis - 2200 litrų. Tais pačiais metais, įvaldę keturių ratų pavara gamybą "Mercedes 124 su nuoroda" 4MATIC "ir injekcijos versijoje labiausiai silpni diapazone M102 variklio, kuris yra paveldėtas iš šimtas dvidešimt trys. Polnoprivodniki pereuslozhnennoy kitokį dizainą, todėl ypatingas populiarumas ne laimėjo.

1986 m. Buvo pažymėtas šešių cilindrų turbodieselio 300D Turbo gimimas, taip pat kai kurių katalizatorių benzino versijų išvaizda.

Mercedes W124 kupė
Mercedes w124 kupė buvo pristatytas 1987 metais. Dvi durys, C124 indeksas, trys benzininiai varikliai ir naujos formos - tai visos kainos. Tada, arčiau metų pabaigos, visų modelių pagrindinėje konfigūracijoje pasirodė ABS ir dar viena "losjonas" - bako plovimo šildymas. Yra katilas iš variklio aušinimo sistemos.

89-ajame metais Mercedes 124 patyrė pirmąjįperdaryta, gavo naują "širdis" šešių cilindrų M104 pakeitus į 24-vožtuvas, ir nauja institucija - tai limuzinas už šešis durys indekso V124, turime šiek tiek žinomas, kuris visų pirma yra skirtas naudoti su taksi.

1990-aisiais prekės ženklo žinovai davė labiausiai "blogio"124-asis Mercedes-Benz 500E. Po gaubtu 32-vožtuvų V8 slėpė galia 330 AG, greitindamas automobilį šimtu per šešias sekundes, o didžiausias galimas tik 250 km / h elektronika. NVS šalyse šis automobilis gavo tankų slapyvardį "Vilkas", o Europoje jis tapo labiausiai pavogtu automobiliu.

Mercedes 124
1991 m. Pasirodė kabrioletas A124, kurisbuvo pasiūlyta tik viename modelyje - 300CE-24. Po metų aš išgyvenau gilų visų benzininių variklių gama modernizavimą, o tada dyzeliniai varikliai atvyko laiku.

Dėl ženklo rebranding po 1993 m."Mercedes 124" buvo pirmasis "E-klasės" vidutinio dydžio sedanas, tačiau tuo metu jis buvo morališkai ir techniškai pasenęs. Gamybos nutraukimas vyko keliais etapais, o paskutinis A124 1997 m. Sumažėjo nuo slidžių. Tik 13 metų gamybos metu buvo pagaminta daugiau nei 2,5 milijono automobilių. Apskritai automobilis pasirodė labai gerai. Tai buvo paskutinis modelis, turintis legendinį "Mercedes" patikimumą, nes vėliau bendrovės vadovybė nusprendė sumažinti gamybos sąnaudas. Iki šiol tai yra vienas populiariausių "Mercedes" antrinėje rinkoje.