Palaikymo guolis: dizainas, vertė, pakeitimas

Automobiliai

Parama yra labai svarbimechanizmų rinkinio komponentas. Be to, jie negalės atlikti savo darbo. Iki šiol yra daug skirtingų guolių, kiekvienas turi savo pavadinimą, formą ir dydį. Jie naudojami plačiai, ir juos galima rasti bet kokiame šiuolaikiniame mechanizme. Verta išsamiau apsvarstyti, kaip ši dalis yra išdėstyta.

Palaikymo guolis
Guolių atrama susideda iš cilindro formosritinėliai, kurie yra išdėstyti skersai, o kiekvienas tolesnis yra statmenas to, kas yra priešais jį. Be to, jie atskiriami apsaugai separatoriumi (aparatu, kuris atskiria gaminį į dalis). Dėl šios konstrukcijos, vienas guolis gali priimti krovinį iš visų pusių. Netgi ašinės radialinės apkrovos nėra pašalintos. Dėl puikios eksploatacinės charakteristikos ir lengvo montavimo, šie guoliai gali būti greitai sumontuoti šiuolaikinių transporto priemonių dalyse ir sudėtinėse dalyse.

Verta paminėti dažniausiai pasitaikančius šių detalių modelius.

1) atraminė guolis su išoriniu žiedu (arba suvidinis integruotas). Jame yra montavimo skylės, nereikia slėgio jungčių. Montavimas neturi įtakos šio dizaino veikimui, todėl sukimosi tikslumas visada stabilus. Šis tipo guolis yra naudojamas pasukti išorinius ir vidinius žiedus.

2) atraminė guolis su išoriniu žiedu, kurisAtskiria, kad pasuktų vidinį. Taigi, pirmasis yra atskirtas, o šiuo metu antrasis yra prijungtas prie kūno. Toks modelis naudojamas, jei reikia vidinių žiedų sukimosi.

Palaikomojo stendo guolis

3) Guolių atrama su nuimamu vidiniužiedas išorės sukimui. Ši dalis turi tokias pačias charakteristikas kaip ir ankstesnė. Naudojamas tik tada, kai reikia žiedo sukimosi tikslumo, kuris yra išorėje.

4) vienišas padalintas. Jis turi tokias pat charakteristikas kaip ir ankstesni du. Tačiau jis padidino tvirtumą.

Neįmanoma nekalbėti apie guolių keitimą. Jei stovo guoliai pradeda bėgti, tai reikia nedelsiant pakeisti. Labai lengva pakeisti. Yra daug būdų tai padaryti.

Jūs galite visiškai išmontuoti stovo įrenginį su stabdžių disku ir kumščiu. Procesas imsis daug pastangų, tačiau nebus būtina naujai kurti nelaimes.

Kitas būdas yra lengvesnis - jūs tiesiog reikia atskirti stalą, dėl kurio jūs atsikratote vairo kumštelio. Tada reikia nuimti viršutinę dalį su amortizatoriaus spyruokle ir iš tikrųjų juos.

Nešioti paramą
Kitas variantas. Pirmiausia nuimkite stovo, tada spyruokles. Tada atsukite viršutinę veržlę, kuri yra ant amortizatoriaus lazdele. Tada reikia nuimti guolio guolį - matysite antrąją strypo galvutę. Būtina pakeisti jį plonesniu.

Kaip galiu pasakyti, ar atėjo laikas pakeisti dalį? Jei, važiuojant važiuojant ar stabdant mažais apsisukimais, yra gurkšnis, esantis arti ratų. Po tokių garsų vairas eina į dešinę. Netgi jei garsuoto policininko pravažiuojant ir netolygumus girdėsite, arti amortizatorių arti griuvėsio.