Transmisijos remontas, sankabos disko pakeitimas ir sankabos remontas

Automobiliai

Automobilio perdavimas yra sudėtingas įrenginys,kurioje struktūroje yra sukabinimo įtaisas, pavarų dėžė, diferencialas, kardinė pernešimas, galios velenai. Gerai tvarkant (taip pat numatytas tik aukštos kokybės variklio alyvos naudojimas), visi šie komponentai užtikrina sklandų ir nuolatinį automobilio veikimą.

Priežastys, dėl kurių būtina ištaisyti perdavimą,tai gali būti keletas, tai iš esmės yra mechaninės pavarų dėžės suskaidymas, susidedantis iš perjungimo valdant sklandytuvą, netyčia pakeičiant filtrus ir alyvą. Arba dėžutėje galite girdėti beldžiantį, triukšmingą, savaiminį išjungimą.

Reduktoriaus remontas yra gana darbo jėgosir sudėtingas procesas, nes tai yra pagrindinis mechanizmo įtaisas, kuris vairuotoją valdo greitį, galią ir užtikrina vairavimo patogumą. Remontas yra pašalinimas iš perdavimo, jo išmontavimas, defektų vykdymas, detalių pakeitimas ir grąžinimo surinkimas. Todėl, pakeičiant ir remontuodami pavarų dėžę, sureguliuodami sankabą ir pakeičiant sankabos diskus, reikia profesionaliai ir reikalaujančio požiūrio.

Tinkamai prižiūrint,sureguliavimas, taip pat teisingai važiuojant automobiliu, sankaba veikia normaliai. Sankabos remontas ar jo pakeitimas reikalingas dėl didelio nusidėvėjimo ar sugedimo. Viena iš sankabos taisymo priežasčių yra sutrikimas, kai yra traukuliai, neišsami išjungimai ar stabdymas, triukšmas ar triukšmas. Siekiant pašalinti šias problemas, būtina atlikti kokybinį sankabos remontą.

Pasibaigus slydimui, pakeičiamos nusidėvėjusios sankabos disko arba paties disko funkcinės apkabos. Be to, pakeičiamos slėgio spyruoklės, kurios prarado elastingumą ir šilumą izoliuojančios poveržlės.

Sankabos disko pakeitimas yra toks:

Norėdami pradėti, reikia ištraukti minuso terminalą iš kūno, kad būtų išvengta trumpojo jungimo.

Tada jums reikia atjungti hidraulinį cilindrą nuosukabinimo mechanizmas, toliau prijunkite automobilį. Išleiskite pavarų alyvą. Nuimkite starterį. Po to atsukite ir nuimkite pavarą nuo variklio.

Tada atsukite sankabą nuo variklio smagračio. Nuėmus sankabos dangtį ir varantįjį diską, patikrinkite visų dalių būklę. Kniedžių galvutės turėtų būti pagilintos 1,1 mm, jei šis skaičius yra mažesnis, tada diskas turi būti pakeistas.

Montuojant pavarų dėžę korpuse, dalis, kuri iškyla santykinai už stebulės, turi būti nukreipta į pavasarį.

Sumontuokite diskai ant smagračio, tuo pat metu tvirtai pritvirtinkite tvirtinimo varžtus.

Jei sankaba remontuojama dėl priežasties nebaigta įtrauktis, tada tiesinimas yra atliekamassankabos diskas. Po to, stebulės įrišimas pašalinamas. Be to, pakeičiamos trinties antklodės, kurios sulaužytos arba susilpnintos kniedėmis.

Jei sankaba užfiksuota įbrėžimais,sankabos disko pakeitimas, nes spyruoklinės plokštės prarado savo elastingumą arba sugedo sukamojo vibracijos slopintuvo spyruoklės. Po to valomas smogtuvo ir sankabos disko darbinis paviršius arba valomas riebusis sankabos disko paviršius. Tada reikia pakeisti pavarų dėžės guolį.

Sukabinimo įtaiso remontastriukšmas, trankymas ar griovimas, pakeičiama sankabos plokštelė, sugadinta slopintuvu (slopintuvas - sukimo slopintuvas). Be to, keičiamos slėgio guolių ir susuktų sąvarų dalys, taip pat pavarų dėžės pavaros veleno priekinio galo guolis. Po to, sankabos dangtis pakeičiamas silpna diafragmos spyruokle.