Sankabos VAZ-2106 reguliavimas

Automobiliai

Bet kokio automobilio prietaise yra aelementas kaip sankaba. Šis įrenginys skirtas perkelti sukimo momentą iš variklio smagračio į pavarų dėžę. Norint įjungti šiuos du agregatus (variklį ir transmisiją), naudojamas specialus sankabos diskas. VAZ-2106 yra sumontuotas trinties elementas. Tai vienkartinis diskas. Taip pat darbe yra pagrindinis ir darbinis sukabintuvo cilindras. VAZ-2106 turi gana paprastą prietaisą. Tačiau kartais yra problemų. Taigi, kai naudoja savininkai, periodiškai koreguojama VAZ-2106 sankaba. Nuotrauka ir proceso aprašymas - vliau šiame straipsnyje.

sankabos keitimas ant vazos 2106, neišimant dėžutės
Reikia pažymėti, kad pagrindinis mašinų privalumassenesnė karta yra savaiminio aptarnavimo ir remonto be specializuotų raktų ir įrangos galimybė. Taigi, sankabos VAZ-2106 reguliavimas gali būti atliekamas netgi nesant garažo ar tikrinimo duobės. Viskas ko jums reikia - tai minimalus spynų ir galvų rinkinys.

Kada tai padaryti?

Pradedantiesiems dažnai patinka: Kada yra sureguliuojama sankabos VAZ-2106? Sankabos pavara yra išdėstyta taip, kad ant pedalo būtų laisvas ratas. Taigi norma yra nuo 0,4 iki 2 milimetrų. Jei yra didelis pedalo rodymas ir pastebimas "panoraminas", tada elemento nustatymai prarandami. Automobiliui reikia pakartotinai sureguliuoti sankabą. VAZ-2106 veiks netinkamai. Lufte nėra integruoto mechanizmo, veikiančio kartu su kontrolės punktu. Todėl, kai pedalas pradės trikdyti, jums reikia iš naujo nustatyti laisvą smūgį.

sankabos sureguliavimas ваз 2106 nuotrauka
Atminkite, kad tarpas turi būti tarp stūmikliosu sankabos šakute. Įprastoje būsenoje atbulinis ilgis neviršija penkių milimetrų. Kaip patikrinti nemokamą žaidimą? Norėdami tai padaryti, pakanka paimti ranką ant sankabos šakės (ji yra po dugnu, šalia dėžutės) ir suplakite ją iš vienos pusės į kitą.

Atkreipkite dėmesį į sankabos vagono cilindrą. VAZ-2106 juos užpildo šalia transmisijos. Elementu neturėtų būti skysčių tekėjimo pėdsakų. Jei purkštukas sugadintas arba jungtis yra pratekėjusi, mechanizmas turi būti pakeistas.

Sankabos VAZ-2106 sureguliavimas - metodas Nr. 1

Tokiu atveju atskleisime atotrūkįautomobilio salonas, tiesiai ant paties pedalo. Čia bus įdiegtas specialus kronšteinas. Ant pastarojo yra sukabintuvo pagrindinio cilindro ir veržlės stūmikas. Ačiū jiems ir reikalingas tarpas tarp dviejų elementų (stūmikų ir sankabos cilindras).

Atkreipkite dėmesį, kad nuo interjero, gali būti nustatyti tik pradinį pedalo eiga. Jei tarpas yra mažesnis ir atitinka dviejų milimetrų, tęsti toliau automobilio eksponuoti reakciją.

2 metodas

Dabar turime nustatyti šakių stūmiklį. Jis reguliuojamas iki 5 milimetrų. Laikydami važiavimo sustojimą naudokite veržliaraktį. Mes atlaisvome riešutą dviem posūkiais. Tuomet pasukite veržliaraktį rakteliu kronšteino kryptimi. Pasirinktinai pasirenkame reikalingą klirensą. Po to dar kartą sustokite ir užveržkite užrakinimo veržlę. Mes paimame valdovą rankoje ir matuojame pedalo laisvalaikį. Norėdami tai padaryti, paspauskite ranką ant sankabos pedalo, kol akivaizdaus atsparumo nebus. Pasverkite, kiek šakutė yra perkelta. Jei reikia, užpildykite tarpą dar kartą.

Nustatykite darbo cilindro stūmiklį

Reguliuokite optimalų pedalo eigą reguliuodami ne tik pagrindinę sankabą, bet ir sankabos vagono cilindrą.

sankabos reguliavimas VAZ 2106 sankabos pavara
Norėdami tai padaryti, atjunkite įtampą pavasarį iš šakutėsišjungta sankaba. Mums tai reikia, kad sumažintume pasipriešinimą koreguodami. Tada mes nustatome valdovą taip, kad jis būtų prieš elemento pabaigą. Tada, ranka sustojus, paspauskite sankabos šakę. Mes pataisome jį nuspaustoje pozicijoje. Prisimink, kaip šakutė yra lygi mūsų valdovui ir matuok laisvą smūgį.

Eikite į patį darbo cilindro nustatymą. Kadangi elementas yra po dugnu, gali būti nešvarumų ir korozijos pėdsakų. Norėdami atsukti pageidaujamą veržlę, naudokite gamintojo "Mannol" VD-40 arba analogą. Jums reikia atsukti du raktus.

sankabos vazos 2106
Vieną laikykite reguliavimo varžtą, antrasisatleiskite sankabos vagono cilindro užrakto veržlę. Nustatykite stūmiklį, kad jis nesisuktų. Mes reguliuojame laisvą elemento veikimą. Mes priveržime spyruoklinę veržlę ir įdedame spyruoklę į vietą. Mes patikriname sistemos veikimą. Laisvas posūkis turėtų būti normalizuotas.

Sankabą pakeiskite rankiniu būdu, nenaudodami transmisijos

Kartais ekspozicija negali būti pasiektanorimas rezultatas. Šiuo atveju padės tik pakeisti VAZ-2106 sankabą. Nepašalinus dėžutės, tai visai įmanoma. Taigi, kur pradėti darbą? Pirmiausia nuimkite kardaninio variklio varžtus ir pačią veleną. Tada atjunkite kontaktus nuo atvirkštinio indikatoriaus jutiklio. Užveržkite sankabos dangtelio varžtus. Išmontuokite dugno apačią. Su trylika raktų, atsukite pagalvėlės tvirtinimo pagalvių veržles. Pavarų dėžė yra atsukta priešais variklį. Dėl to dėžė turėtų būti ant išmetimo sistemos išmetimo vamzdžio. Keičiant sankabą, agregatas nesispjauna ir nespjauna, palaikykite.

Kas toliau?

Kitame etape turime pašalinti krepšelįsukibimas. Norėdami tai padaryti, sureguliuokite smagračio padėtį (galite naudoti kalną) ir atsukite krepšio varžtus po vieną. Jums reikės trijų dešimčių raktų (paspartinti procesą, naudoti galvą su raktiniu apykakle). Švelniai stumkite atsuktą krepšį į šoną ir nuimkite susidėvėjusį sankabos diską. Mes taip pat turime pašalinti įvesties veleno ir sankabos atramos šakės sankabos atraminį guolį.

sankabos disko vazos 2106
Tada mes turime pakeisti tik nusidėvėjusįelementus ir surinkti viską atvirkštine tvarka. Atkreipkite dėmesį, kad su sankabos gyvybingumu veleno guolis neturi būti triukšmingas. Jei yra toks simptomas, elementas pasikeičia į naują. Ant pačio disko neturėtų būti anglies telkinių pėdsakų (kitaip tai yra sudegusi sankaba).

sankabos cilindras VAZ 2106
Taip pat patikrinti krepšelio žiedlapiai. Jei jie yra nevienodai vienas kito atžvilgiu, elementas turi būti pakeistas. Atkreipkite dėmesį į krepšio darbinį paviršių. Joje neturėtų būti įbrėžimų ir kitų deformacijų.

Išvada

Taigi, mes supratome, kaip nustatyti nemokamą žaidimąpedalai ir kaip pakeisti sankabos elementus, neišimdami dėžės iš mašinos. Kaip matote, visas operacijas galima atlikti rankiniu būdu. Svarbiausia, surinkus sankabą, reikia tinkamai nukreipti diską smagračio atžvilgiu. Nustatymas atliekamas naudojant įtvarą. Pastarasis turi laisvai įeiti ir išeiti iš guolio.