Sniego "Buran": techninės charakteristikos, kuro sąnaudos, kaina ir nuotrauka

Automobiliai

Sniego "Buran" yra vietinis sniego variklis. Galime sakyti, kad tai yra Sovietų pramonės legenda. Tai priklauso vadinamiesiems utilitariniams snieglenams, skirtiems darbui. Parengtas "Buran" sniego variklis, kurio nuotrauka pateikta žemiau, mieste Rybinskas, Jaroslavlio sritis. Jis pirmą kartą pasirodė surinkimo linijoje 1971 m. Nuo to laiko jo dizainas nepasikeitė.

sniego variklio turbinos techninės charakteristikos

Sniego "Buran", techninės charakteristikoskuri sukelia daug teigiamų emocijų, buvo visiškai pastatyta Rusijoje, vietiniai inžinieriai, mūsų vienetai. Jis egzistuoja dviem versijomis: trumpa ir ilga.

Priešistorė

Pokario laikotarpiu gyvena SSRS šiaurės regionaiir Sibirą reikėjo nedidelio transporto, galinčio įveikti bet kokį sniego perkrovimą. Sovietų inžinierių vystymosi rezultatas buvo sniego "Buran". Šios transporto priemonės variklio techninė specifikacija leidžia jums daug sužinoti apie to laiko pokyčius. Pirmininkas "Buran" tapo aerozeliais, kurie buvo naudojami dar prieš karą į Raudonąją armiją. Tačiau šios rūšies transporto įkūrėjas yra firma Bombardier.

Variklis ir kuras

"Buran" yra dviejų taktų variklis. Sėkmingas dizainas leido jai egzistuoti beveik keturis dešimtmečius ir be specialių pakeitimų, kad pasiektų mūsų dienas. Jis veikia ant alyvos kuro mišinio. Benzinas išpilamas kartu su aliejumi. Čia nėra atskiros tepimo sistemos.

Prieiga prie variklio skyriaus yra labai patogu. Tai labai paprasta. Pakanka tik atidaryti snieglenčių gaubtą, ir jūs galite jį gauti bet kuriame padalinyje. Variklio skyrius yra labai didelis. Reikėtų pažymėti, kad gaubtas yra pritvirtintas labai patogiai ir yra pritvirtintas dviem guminėmis juostomis. Virš jo yra dideli oro įleidimo angos. Jie tarnauja geram oro aušinimo varikliui, kuris pagamina 34 arklio jėgos. Didžiausias greitis yra apie 60-70 km / h. "Buran" turi stabdžių diską.

sniego motociklo kaina

Degalų bakas yra pakankamai didelis ir jis yrapriekyje. Jei palyginsite jį su automobiliu, vietoj radiatoriaus. Talpa - 35 litrai. Sniego "Buran", kurio degalų sąnaudos yra apie 15-20 litrų 100 km, galima pavadinti labai žvalus vienetas. Benzinas naudojamas AI-92. Užpildo aliejumi. Praskiestas 1:50 - 50 litrų benzino 1 litras aliejaus. Jis naudojamas kaip ir importuojamose grandininiuose pjūkluose. Sniego mobiliojo kuro papildymo liukas yra priekyje, po žibintu.

Kėbulas ir transmisija

Už gaubto yra prietaisų skydelis ir sėdynėvairuotojas. Dviguboje versijoje keleivio sėdynė yra už jo. Už jo už atlošo. Pagal sidus yra baterijos ir bagažo skyriaus, įspūdingo dydžio. Todėl geriau pirkti ilgalaikį sniego "Buran". Transmisijos techninės charakteristikos yra tokios: variacijų dėžė, tik dviejų greičių, priekinė ir galinė. Taip pat yra neutralios pozicijos.
Galinėje dalyje yra blokada ir vilkimo kabina, prie kurios galite pritvirtinti kamanas. Sniegaeigio matmenys yra nedideli, todėl jis yra labai kompaktiškas ir patogus transportuoti.

Važiuoklė

Priemonių skydelyje yra spidometras,tarpinės ir važiavimo šviesos įtraukimo reguliatorius. Akseleratorius yra dešinėje rankenėlės rankenėlėje, šalia stabdžių su dviem vikšrais. Priekyje yra viena slidinėjimo trasa, užtikrinanti sniego variklio valdomumą. Jis turi pakabą, kuris yra apverstas pavasaris. Jis paimamas iš kai kurių vietinių automobilių. Du vikšrai suteikia gerą tarpvalstybinį sugebėjimą. Daug geriau nei kai kurių brangių, importuotų snieglenčių. Štai kodėl ji skiriasi nuo užsienio konkurentų.

sniego variklio turbo kuro suvartojimas

Sniego "Buran", kurio kaina yra žymiai didesnėžemiau, gali konkuruoti su "Yamaha" arba "Polaris". Bet dar vienas slidinėjimas žymiai pablogina sniego variklio manevringumą. Pasukti reikia atlikti tam tikrus manevrus. Šiuo atveju jis atsilieka nuo savo konkurentų. Ypač tai nėra labai patogu ant ledo.

Judėjimo pradžia

Variklis labai patogiai įsijungia. Uždegimo jungiklio padėtį reikia išversti į įjungimo režimą, ištraukti "siurbimą" ir ištraukti užvedimo laidą. Jis yra tiesiai žemiau, po vairo. Viskas prasideda. Beje, uždegimo spynos naudojamos automobiliams "GAZ", todėl sugedus automobiliui, nebus problemų dėl atsarginių dalių paieškos ir suderinamumo.

sniegomobilis

Taip pat yra komplektų su starteriu, bet juosedažnai yra problemų, susijusių su nuolatiniu akumuliatoriaus išsikrovimu ir su amžinojo "degimo" vidaus starteris, kuris naudojamas iš vieno iš mūsų automobilių. Norėdami pradėti judesį, reikia perkelti rankenėlę į norimą padėtį: pirmyn arba atgal. Tada liko tik paspausti greitintuvo svirtį. Sniego "pakanka" vienu metu. Jis turi labai gerus "dugnus".

Rezultatas

Nepakartojama technika begaliniame Sibiroerdvės - tai tikrai sniego "Buran". Transmisijos techninė specifikacija leidžia įveikti net sunkiausią sniego perkrovimą. Jo papildomas pranašumas yra didelis stilius, kuris yra labai naudingas taigoje, kai kiekvienas gabalas laisvos vietos vertas savo svorio auksu. Tai padės daug žuvies, papildomo kuro ar atsargų. Taip pat yra pakankamai vietos atsarginėms dalims, nes tai vis dar yra technika, ir kartais ji sugenda.

sniegomobilio audra nuotrauka

Todėl geras sprendimas užkariautividaus snieguotos erdvės yra sniego "Buran". Jos kaina yra mažiausia iš visų modelių Rusijos rinkoje. Tiesa, yra amžina vidaus technologijų problema - tai yra surinkimo kokybė, tačiau tai visiškai kita istorija.